Quel beau bus mon préféré ce bus il restera gravé dans ma mémoire a vie, car c'est en étant dans ce bus que j'ai reçu la passion des autocars grâce a ma conductrice de bus c'est surtout elle qui ma transmise sa passion voila!!!Et j'en suis fiére!!!
Kassbohrer057
Beschrijving:
Hey salut moi c'est Catherine j'ai 18ans, et plus tard je serais CONDUCTRICE DE BUS et fière de le dire, donc ce blog parlera que de bus donc si sa te plait pas clique sur la petite fléche en haut a droite merçi d'avance et je vous souhaites une bonne visite sur KASSBOHRER057
Série: multi class le S 412 UL
Motor MB OM 457 hLA
Euro IV (BlueTec 4)
6-Zylinder-Reihenmotor, liegend
Leistung 220 kW / 299 PS (auf Wunsch bis zu 260 KW/354 PS)
Drehmoment 1.250 Nm (1.1001/min)
Bohrung/Hub 1.250 Nm (1.1001/min)
Hubraum 11.967 cm³
Motorregelung PLD (Pumpe-Leitung-Düse)
100 km/h Begrenzer, Motorbremse
Getriebe MB GO 190, servounterstützt
Tankinhalt ca. 350 Liter Kraftstoff, beidseitig betankbar
AdBlue ca. 44 Liter rechts
Kupplung druckluftunterstützt,
Beläge asbestfrei und hochverschleißfest,
selbstnachstellende Druckplatte
Luftansaugung Trockenluftfilter
Lufttrockner Einkammer-Ausführung
Vorderachse Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung
Wartungsfreie Molekulargelenke,
Stoßdämpfer, Stabilisator
Antriebsachse MB HO 6-Achse, Stoßdämpfer, Stabilisator
Federung Luftfederung mit 2 Rollbälgen an der Vorderachse
Luftfederung mit 4 Rollbälgen an der Antriebsachse
Bremsen Vorderachse - Druckluft Scheibenbremse
Antriebsachse - Druckluft Scheibenbremse
Lenkung ZF Servocom
Lenkgetriebe zwischen der Vorderachse
Bereifung 295 / 80 R 22,5
Aufbau selbsttragender Gitterrohrrahmen in Ringspantentechnik
nach ECE-R 66, Beplankung aus verzinktem Stahlblech,
Korrosionsschutz durch KTL
(Kathodische Tauchlackierung),
Front- und Heck, sowie Stoßelemente vorn und hinten
aus stoßabsorbierendem Kunststoff
Gepäckräume Gepäckraum-Klappen aus Aluminium,
Beleuchtung
Außenspiegel 2 Außenspiegeleinheiten elektrisch beheizbar,
manuell verstellbar
Beleuchtung H-7 Scheinwerfer (auf Wunsch Litronic), LED-Blinker
Fahrgastraum 45 Transit Sitze aus Setra-eigener Fertigung,
speziell für den Linienbuseinsatz konzipiert
2-Punkt-Sicherheitsgurte an allen Fahrgastsitzen
Kommunikationsanlage Sprechanlage mit Schwanenhalsmikrofon,
auf Wunsch Stereoanlage, Video-Player,
Navigationssysteme, Flachbildschirme, etc..
Cockpit Fahrersitz Grammer MSG 90.5
3-Punkt-Gurt, IPS System, integrierte Kopfstütze,
optimierte Sitzklimaeigenschaften, etc..
Armaturenbrett mit digitalem Tachographen,
Monochromes Multifunktionsdisplay auf dem
Fahrzeug- oder Fahrer gesteuert Informationen
angezeigt werden.
Separate Fahrerplatz Heizung / Belüftung
Auf Wunsch Fahrerplatzklimatisierung
Heizung 3 Wandheizkörper
Lüftung/Klima 2 Dachlüfter
Auf Wunsch Aufdach-Lüftungsanlage bzw. Aufdach-Klimaanlage in verschiedenen Leistungsstufen
Lufteintritt über Dachkanäle, Luftaustritt zum Mittelgang oben,
zu den Seitenfenstern,
auf Wunsch Service Sets mit Luftaustritt zu den
Flächendüsen
Entlüftung im Unterdruckbereich vorn
Euro IV (BlueTec 4)
6-Zylinder-Reihenmotor, liegend
Leistung 220 kW / 299 PS (auf Wunsch bis zu 260 KW/354 PS)
Drehmoment 1.250 Nm (1.1001/min)
Bohrung/Hub 1.250 Nm (1.1001/min)
Hubraum 11.967 cm³
Motorregelung PLD (Pumpe-Leitung-Düse)
100 km/h Begrenzer, Motorbremse
Getriebe MB GO 190, servounterstützt
Tankinhalt ca. 350 Liter Kraftstoff, beidseitig betankbar
AdBlue ca. 44 Liter rechts
Kupplung druckluftunterstützt,
Beläge asbestfrei und hochverschleißfest,
selbstnachstellende Druckplatte
Luftansaugung Trockenluftfilter
Lufttrockner Einkammer-Ausführung
Vorderachse Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung
Wartungsfreie Molekulargelenke,
Stoßdämpfer, Stabilisator
Antriebsachse MB HO 6-Achse, Stoßdämpfer, Stabilisator
Federung Luftfederung mit 2 Rollbälgen an der Vorderachse
Luftfederung mit 4 Rollbälgen an der Antriebsachse
Bremsen Vorderachse - Druckluft Scheibenbremse
Antriebsachse - Druckluft Scheibenbremse
Lenkung ZF Servocom
Lenkgetriebe zwischen der Vorderachse
Bereifung 295 / 80 R 22,5
Aufbau selbsttragender Gitterrohrrahmen in Ringspantentechnik
nach ECE-R 66, Beplankung aus verzinktem Stahlblech,
Korrosionsschutz durch KTL
(Kathodische Tauchlackierung),
Front- und Heck, sowie Stoßelemente vorn und hinten
aus stoßabsorbierendem Kunststoff
Gepäckräume Gepäckraum-Klappen aus Aluminium,
Beleuchtung
Außenspiegel 2 Außenspiegeleinheiten elektrisch beheizbar,
manuell verstellbar
Beleuchtung H-7 Scheinwerfer (auf Wunsch Litronic), LED-Blinker
Fahrgastraum 45 Transit Sitze aus Setra-eigener Fertigung,
speziell für den Linienbuseinsatz konzipiert
2-Punkt-Sicherheitsgurte an allen Fahrgastsitzen
Kommunikationsanlage Sprechanlage mit Schwanenhalsmikrofon,
auf Wunsch Stereoanlage, Video-Player,
Navigationssysteme, Flachbildschirme, etc..
Cockpit Fahrersitz Grammer MSG 90.5
3-Punkt-Gurt, IPS System, integrierte Kopfstütze,
optimierte Sitzklimaeigenschaften, etc..
Armaturenbrett mit digitalem Tachographen,
Monochromes Multifunktionsdisplay auf dem
Fahrzeug- oder Fahrer gesteuert Informationen
angezeigt werden.
Separate Fahrerplatz Heizung / Belüftung
Auf Wunsch Fahrerplatzklimatisierung
Heizung 3 Wandheizkörper
Lüftung/Klima 2 Dachlüfter
Auf Wunsch Aufdach-Lüftungsanlage bzw. Aufdach-Klimaanlage in verschiedenen Leistungsstufen
Lufteintritt über Dachkanäle, Luftaustritt zum Mittelgang oben,
zu den Seitenfenstern,
auf Wunsch Service Sets mit Luftaustritt zu den
Flächendüsen
Entlüftung im Unterdruckbereich vorn
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# Gepost op maandag 29 januari 2007, 14u02
Série: multi class le S 412 UL(détails)
MULTICLASS:S 412 UL >>>> NOUVEAU <<<<
Longueur 10.805 mm
Largeur 2.550 mm
Hauteur 3.175 mm
Hauteur de position à l'intérieur 2.170 mm
Hauteur poste de travail de conducteur 860 mm
Empattement 5.290 mm
Surplomb avant 2.215 mm
Surplomb arrière 3.300 mm
Rayon de braquage 18.068 mm
Longueur 10.805 mm
Largeur 2.550 mm
Hauteur 3.175 mm
Hauteur de position à l'intérieur 2.170 mm
Hauteur poste de travail de conducteur 860 mm
Empattement 5.290 mm
Surplomb avant 2.215 mm
Surplomb arrière 3.300 mm
Rayon de braquage 18.068 mm
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# Gepost op maandag 29 januari 2007, 14u11
Série: multi class le S 415 UL
Moteur TA OM 457 hLA
4 EUROs
6-Zylinder-Reihenmotor, on se trouve
Performance 220 kw/299 CV (sur demande jusqu'à 260 kw/354 CV)
Couple 1.250 NM (1.1001/min)
Perçage/course 128 mm/155 mm
Capacité 11.967 cm ³
Règlement de moteur PLD (bec de conduite de pompe)
100 km/h limiteurs, frein de moteur
Boîte de vitesses TA GO 190, servounterstützt
Contenu du réservoir environ 350 litres combustible, mutuellement betankbar
AdBlue environ 44 litres à droite
Embrayage druckluftunterstützt,
Doublures asbestfrei et hochverschleissfest,
plaque de compression avec rattrapage automatique du jeu
Aspiration aérienne Filtre à air sec
Séchoir à air Déclaration de chambre une
Essieu avant Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung double
Joints moléculaires sans entretien,
Amortisseur, stabilisateur
Essieu moteur TA HO 6-Achse, amortisseurs, stabilisateur
Suspension Suspension aérienne avec 2 soufflets de petit pain à l'essieu avant
Suspension aérienne avec 4 soufflets de petit pain à l'essieu moteur
Freins Essieu avant - de l'air comprimé frein à disque
Essieu moteur - de l'air comprimé frein à disque
Garnitures de frein asbestfrei, réglage de freinage automatiquement,
sans entretien, garniture de frein annonce d'usure,
ABS antisystème
ASR règlement de glissement de commande
Frein de moteur, frein de constatation électropneumatique
Direction ZF Servocom
Colonne de direction entre l'essieu avant
Pneu 295/80 R 22,5
Construction cadre de canalisation de trellis autosuffisant dans les Ringspantentechnik
après ECE-R 66, peau de la tôle d'acier galvanisée,
Protection contre la corrosion par KTL
(Laquage de plongement cathodique),
Queue et d'avant, ainsi qu'éléments d'impact devant et derrière
en de matière plastique stossabsorbierendem
Secteur de bagages Pattes d'aluminium,
Éclairage
Rétroviseur extérieur 2 unités de rétroviseur extérieure électriquement chauffable,
manuellement réglable
Éclairage H-7 phare (sur demande Litronic), LED-Blinker
Habitacle 53 transit sièges de r setra-eigener de série fabrication,
spécialement conçu pour le Lininebuseinsatz
2-Punkt-Sicherheitsgurte à tous les sièges de passager,
Éclairage d'habitacle
Annexe de communication Interphone avec le schwanenhalsmikrofon,
sur demande installation stéréo, Video-Player,
Systèmes de navigation, écrans plats, etc.
Habitacle Siège du conducteur Grammer MSG 90.5
3-Punkt-Gurt, IPS système, ont intégré l'appui de tête,
qualités de climat de siège, etc. optimisés.
Tableau de bord dans le laboratoire d'ergonomie, développe,
avec l'auteur de voyage électronique,
Monochrome multiaffichage sur cela
Conducteurs ou de véhicule orienté informations
on indique.
Place de conducteur distincte chauffage/aération
Sur demande climatisation de place de conducteur
Chauffage 4 radiateurs de paroi
Aération/climat 2 échappements de toit
Sur demande Aufdach-Lüftungsanlage et/ou Aufdach-Klimaanlage dans différents niveaux de performance
2 couvées de toit électriques
Sorties de secours avec une fonction d'aération
4 fenêtres dans les vitres latérales
Entrée aérienne sur des canaux de toit, départ aérien au cours de moyen en haut,
aux vitres latérales,
sur demande service série avec le départ aérien
Becs de surface
Aération dans le secteur de dépression devant
*****
4 EUROs
6-Zylinder-Reihenmotor, on se trouve
Performance 220 kw/299 CV (sur demande jusqu'à 260 kw/354 CV)
Couple 1.250 NM (1.1001/min)
Perçage/course 128 mm/155 mm
Capacité 11.967 cm ³
Règlement de moteur PLD (bec de conduite de pompe)
100 km/h limiteurs, frein de moteur
Boîte de vitesses TA GO 190, servounterstützt
Contenu du réservoir environ 350 litres combustible, mutuellement betankbar
AdBlue environ 44 litres à droite
Embrayage druckluftunterstützt,
Doublures asbestfrei et hochverschleissfest,
plaque de compression avec rattrapage automatique du jeu
Aspiration aérienne Filtre à air sec
Séchoir à air Déclaration de chambre une
Essieu avant Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung double
Joints moléculaires sans entretien,
Amortisseur, stabilisateur
Essieu moteur TA HO 6-Achse, amortisseurs, stabilisateur
Suspension Suspension aérienne avec 2 soufflets de petit pain à l'essieu avant
Suspension aérienne avec 4 soufflets de petit pain à l'essieu moteur
Freins Essieu avant - de l'air comprimé frein à disque
Essieu moteur - de l'air comprimé frein à disque
Garnitures de frein asbestfrei, réglage de freinage automatiquement,
sans entretien, garniture de frein annonce d'usure,
ABS antisystème
ASR règlement de glissement de commande
Frein de moteur, frein de constatation électropneumatique
Direction ZF Servocom
Colonne de direction entre l'essieu avant
Pneu 295/80 R 22,5
Construction cadre de canalisation de trellis autosuffisant dans les Ringspantentechnik
après ECE-R 66, peau de la tôle d'acier galvanisée,
Protection contre la corrosion par KTL
(Laquage de plongement cathodique),
Queue et d'avant, ainsi qu'éléments d'impact devant et derrière
en de matière plastique stossabsorbierendem
Secteur de bagages Pattes d'aluminium,
Éclairage
Rétroviseur extérieur 2 unités de rétroviseur extérieure électriquement chauffable,
manuellement réglable
Éclairage H-7 phare (sur demande Litronic), LED-Blinker
Habitacle 53 transit sièges de r setra-eigener de série fabrication,
spécialement conçu pour le Lininebuseinsatz
2-Punkt-Sicherheitsgurte à tous les sièges de passager,
Éclairage d'habitacle
Annexe de communication Interphone avec le schwanenhalsmikrofon,
sur demande installation stéréo, Video-Player,
Systèmes de navigation, écrans plats, etc.
Habitacle Siège du conducteur Grammer MSG 90.5
3-Punkt-Gurt, IPS système, ont intégré l'appui de tête,
qualités de climat de siège, etc. optimisés.
Tableau de bord dans le laboratoire d'ergonomie, développe,
avec l'auteur de voyage électronique,
Monochrome multiaffichage sur cela
Conducteurs ou de véhicule orienté informations
on indique.
Place de conducteur distincte chauffage/aération
Sur demande climatisation de place de conducteur
Chauffage 4 radiateurs de paroi
Aération/climat 2 échappements de toit
Sur demande Aufdach-Lüftungsanlage et/ou Aufdach-Klimaanlage dans différents niveaux de performance
2 couvées de toit électriques
Sorties de secours avec une fonction d'aération
4 fenêtres dans les vitres latérales
Entrée aérienne sur des canaux de toit, départ aérien au cours de moyen en haut,
aux vitres latérales,
sur demande service série avec le départ aérien
Becs de surface
Aération dans le secteur de dépression devant
*****
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# Gepost op maandag 29 januari 2007, 15u34
Gewijzigd op zondag 11 februari 2007, 07u34
Série: multi class le S 415 UL (Détails)
MULTICLASS:S 415 UL
Longueur 12.200 mm
Largeur 2.550 mm
Hauteur 3.175 mm
Hauteur de position à l'intérieur 2.170 mm
Hauteur poste de travail de conducteur 860 mm
Empattement 6.080 mm
Surplomb avant 2.820 mm
Surplomb arrière 3.300 mm
Rayon de braquage 21.070 mm
Longueur 12.200 mm
Largeur 2.550 mm
Hauteur 3.175 mm
Hauteur de position à l'intérieur 2.170 mm
Hauteur poste de travail de conducteur 860 mm
Empattement 6.080 mm
Surplomb avant 2.820 mm
Surplomb arrière 3.300 mm
Rayon de braquage 21.070 mm
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# Gepost op zondag 04 februari 2007, 11u29
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